升压转换器轻载时效率与低噪声如何兼顾?LT8336、LT8330的Burst/Pulse-Skipping模式选型解析

升压转换器轻载时效率与低噪声如何兼顾?LT8336、LT8330的Burst/Pulse-Skipping模式选型解析

作者: Alan Yang

对于电池供电设备而言,升压转换器(Boost Converter)在轻载状态下面临一个经典难题:

提高轻载效率通常会增加输出纹波与噪声,而降低噪声往往会牺牲轻载效率。

在实际设计中:

  • Burst Mode(突发模式)效率最高
  • Pulse-Skipping(脉冲跳跃模式)兼顾效率与噪声
  • CCM/FPWM(强制连续导通)噪声最低但效率最差

对于音频设备、ADC采集系统和射频前端等敏感负载,除了合理选择工作模式外,通常还需要增加 LC 输出滤波器进一步降低纹波与尖峰噪声。

为什么轻载升压转换器会出现纹波和尖峰?

先看下面这张示波器波形图。

图1LT8330 升压转换器输出端的纹波与尖峰——高频毛刺主要来自开关管切换的瞬间(图片来源于 Analog Devices)。


LT8330 在轻载运行时,输出纹波约为 9mV,同时伴有明显的高频尖峰。

这些尖峰主要来源于:

  • MOSFET 开关瞬间产生的高频噪声
  • 电感储能与释放过程中的寄生振荡
  • PCB 布线寄生参数引起的高频谐振

如果驱动的是 LED 照明,这类噪声通常影响不大。

但对于以下应用:

  • 音频功放
  • 高精度 ADC
  • DAC
  • 射频前端(RF Front-End)
  • 传感器信号调理电路

高频尖峰可能导致:

  • 底噪上升
  • 测量精度下降
  • EMI 超标
  • 射频灵敏度降低

因此,如何同时获得高效率和低噪声输出,成为升压电源设计的重要课题。

本文将以 Analog Devices 的 LT8336 与 LT8330 为例,分析轻载模式下的设计权衡。

什么是升压转换器(Boost Converter)?

升压转换器的作用非常简单:

将较低输入电压转换为更高的输出电压。

例如:

输入电压

输出电压

3.7V 锂电池

5V

3.7V 锂电池

12V

5V USB供电

24V

12V 电源

34V

其核心原理是:

  1. 电感存储能量
  2. 开关管周期性导通与关断
  3. 将储存能量释放到输出
  4. 提高输出电压

因此 Boost Converter 广泛应用于:

  • 便携式设备
  • 工业控制
  • LED驱动
  • 医疗电子
  • 无线通信设备

为什么轻载效率设计最困难?

轻载(Light Load)指的是输出电流很小的工作状态。

例如:

  • 待机模式
  • 休眠模式
  • 低功耗监测模式

此时负载可能仅消耗几十毫安甚至几毫安电流。

但是升压转换器内部仍需要维持:

  • 控制电路
  • 驱动电路
  • 振荡器
  • 开关管工作

这些都会持续消耗功率。

因此如果控制策略不合理:

  • 满载效率可能超过90%
  • 轻载效率却可能下降到60%甚至更低

最终直接缩短电池续航时间。

对于可穿戴设备、IoT终端和便携仪表而言,这种损失往往无法接受。

Burst Mode 与 Pulse-Skipping Mode 有什么区别?

这是很多电源设计工程师经常搜索的问题。

Burst Mode(突发模式)

Burst Mode 会集中完成一次能量传输,然后让大部分电路进入休眠状态。

特点:

✅ 轻载效率最高

✅ 静态电流最低

✅ 最适合电池供电产品

缺点:

❌ 输出纹波增加

❌ 等效开关频率不断变化

❌ EMI控制难度增大

❌ 容易产生低频“喘振”现象

Pulse-Skipping Mode(脉冲跳跃模式)

脉冲跳跃模式保留固定系统时钟。

当负载变轻时:

  • 并非完全停止运行
  • 而是跳过部分开关周期

特点:

✅ 效率高于FPWM

✅ 开关频率相对稳定

✅ EMI更容易预测

✅ 更容易进行滤波设计

缺点:

❌ 效率低于Burst Mode

❌ 仍存在一定纹波增加

CCM、DCM 和 FPWM 之间是什么关系?

这是升压转换器设计中最容易混淆的概念之一。

许多工程师误以为:

DCM 是一种独立工作模式。

事实上并非如此。

DCM(断续导通模式)

DCM 仅表示一种电流状态:

每个周期结束时,电感电流下降到 0A。

它并不是控制模式。

CCM(连续导通模式)

CCM 表示:

电感电流始终大于零。

特点:

  • 输出纹波较小
  • EMI频谱固定
  • 更容易滤波

固定时钟 DCM 才是真正的折中方案

对于 LT8336、LT8330 等器件来说:

固定时钟 Pulse-Skipping 架构下的 DCM 通常是较好的平衡点。

它能够同时获得:

  • 较高轻载效率
  • 相对稳定频谱
  • 更容易控制 EMI
  • 更容易优化输出噪声

因此:

真正值得追求的不是单纯 DCM,而是固定频率控制下的 DCM 运行状态。

如何进一步降低升压转换器输出纹波?

即使选择了最合适的控制模式,

对于:

  • 音频系统
  • ADC参考电源
  • RF电路
  • 高精度传感器

输出噪声仍可能无法满足要求。

此时通常需要增加:

二阶 LC 输出滤波器

LC滤波器能够有效抑制:

  • 开关纹波
  • 高频毛刺
  • 尖峰噪声
  • EMI传导干扰

其优势包括:

  • 不影响转换器控制环路
  • 降低高频噪声效果明显
  • 适用于敏感模拟电路

关键要点总结

  • Boost Converter 用于将低电压提升至更高电压。
  • 轻载效率直接影响电池供电设备的续航时间。
  • Burst Mode 效率最高,但纹波和 EMI 最大。
  • Pulse-Skipping Mode 在效率和噪声之间取得较好平衡。
  • DCM 是电流状态,而不是独立工作模式。
  • 固定时钟 DCM 通常是轻载优化设计的重要折中方案。
  • 音频、ADC 和 RF 应用通常需要额外的 LC 输出滤波器降低噪声。

FAQ:升压转换器轻载设计常见问题

LT8330 轻载时为什么会出现尖峰噪声?

主要由开关管切换瞬间产生的高频振铃、寄生电感和寄生电容共同作用导致。

Burst Mode 一定优于 Pulse-Skipping Mode 吗?

不一定。如果系统更关注电池续航,Burst Mode 更合适;如果更关注 EMI 和输出噪声,Pulse-Skipping 通常是更好的选择。

DCM 是否比 CCM 更省电?

在轻载条件下通常是的,但具体效果取决于控制算法、开关频率和芯片架构。

音频系统应该选择哪种运行模式?

一般推荐固定频率 FPWM 或固定时钟 Pulse-Skipping 模式,并结合 LC 滤波器降低输出噪声。

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