关键词：氮化镓, GaN, 汽车, 48V, eGaN, lidar, 激光雷达, 自动驾驶车辆
由于基于氮化镓（GaN）器件的解决方案具备更高的效率、可靠性和功率密度，因此能够显著地改善汽车系统的性能，其功率密度是当今汽车中所使用的硅MOSFET器件所不可能实现的。对于开发者来说，把握住氮化镓器件向车载系统市场渗透这一趋势，尤为重要。
氮化镓器件在汽车中有哪些应用前景？目前有哪些器件和解决方案可供选择？与传统的硅器件相比会带来哪些优势？……针对这些问题，我们邀请到宜普电源转换公司（EPC）首席执行官兼共同创办人Alex Lidow博士，为大家深入解析，一一作答。
本期视频访谈中，Alex Lidow博士将重点围绕以下4种车载应用，探讨氮化镓技术如何推动车载系统的发展进程：
1) 48V轻度混合动力汽车
2) 信息娱乐系统的DC/DC转换器
3) 无刷直流(BLDC)汽车电机
4) 自主导航的光检测和测距(激光雷达)应用
对于主题演讲中覆盖的重要话题，我们先做一个“剧透”，主要包括:
- 面向轻度混合动力汽车的48V功率转换，基于氮化镓器件的48V/12 V、3kW DC/DC转换器如何缩小尺寸、提升效率及降低成本？
- 面向车载信息娱乐系统，基于氮化镓器件的2MHz转换器如何令损耗减低40%至50%？
- 具备更高的分辨率、更长距离侦测性能及成本更低的eGaN®器件如何推动激光雷达及其它汽车ToF系统的发展进程？
- 氮化镓器件通过了车规级AEC-Q101应力测试认证，而且与日益老化的车用硅MOSFET器件相比，氮化镓器件可以提升性能、实现更高的效率、更高的可靠性，并提供前所未有的高功率密度。
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